1.前言
        六十年代末，少数发达国家在公路卜斤始应用乳化沥青稀浆封层技术，以达到保护、改善路面的目的。山J飞乳化沥青稀浆封层技术与其它施上技术相比，具有施工速度快、施上质量好、制约因素少、经济效益显著、上艺简单、便}·推广等明显优势。所以.该技术近年来发展很快。现在，乳化沥青稀浆封层技术已广泛应用J飞公路路面的新建上程、l日路改造上程及日常养护工作，用以提高路面的防水、抗滑、耐磨、平整等性能，使路面的磨损、老化、裂缝、坑槽等病害得以有效的治理而乳化沥青稀浆封层摊铺机作为推广应用这一技术的关键设备，少数发达国家己相继开发研制了系列机型投产应用，除满足本国市场外，还积极出口外肖。
       我国对稀浆封层技术的应用起步较晚，由于该技术具有经济、有效、节能、降耗、快速可靠、上艺简单、改善环境条件、便于推广的特点，近几年这一技术得到了长足的发展。国内数家相继研制了不同型号的稀浆封层摊铺机，并先后应用于生产。在使用过程中，由于级配不精确、摊铺不平整、搅拌不均匀、生产效率低、自动化程度和控制精度不高，难以完全满足路用要求.困扰和制约了乳化沥青稀浆封层技术的推广和应用。所以，研制新一代的乳化沥青稀浆封层摊铺机已迫在眉睫。为此，国家计委、交通部将研制乳化沥青浆封层摊铺机列人”八.五”国家重点科技攻关项目，并决定山引进和应用这一技术较早的单位一-;可南省交通厅公路局牵头，与技术力量雄厚的洛阳矿山机械工程设训研究院等有关单位共同研制，以期新
一代稀浆封层摊铺机甲‘日应用上生产。
2 设计要求
    新型稀浆封层摊铺机应该具备自动化程度高、高效节能、性能先进齐全、操作简单方便、使用可靠、完全满足道路施工规范要求，集多种上作装置厂一机、各项技术指标准确可靠等功能厂该机具有行驶功能和工作装置、为r1行式施土_机械。行驶功能担负机械的行走和承重.工作装置要求按照施上的技术要求完)]t物料的存贮、输送、级配、搅拌、摊铺等作业C.
    在该机攻关设i}过程中，我们的指导思想是瞄准国外，立足国内，在尽可能不进口或少进口儿件的情况卜，设计出各种技术性能处于国内领先地位，并与国际同期整机性能相仿的国产机型。要求该机型机、电、液系统国产化率达到95%以卜、物料级配自动计量、液压系统自动控制、满足国内市场需求，替代进口机型，能够加快稀浆封层技术的推广和国内同类机型的更新换代。
    在攻关设计中，我们要求:
    (l)对国内外同类产品进行深人系统的研究和分析，找出各机型、各系统之间的内在联系和性能指标，以确保摊铺机有较高的设计指标。
    (2)选用国产载重汽车底盘，经改制成为摊铺机的摊铺行驶部分，保证新机型能够按预定速度完成高速运输和低速作业，并确保与作业系统相匹配。
    (3)作业系统具备如下性能:
    I各工作系统参数选择正确、匹配合理。
    2各控制系统动作协调，并且具备较高的自动化程度，操作方便、可靠。
    3各变量系统和计量系统具有足够的调整范围和稳定性，以适应不同路面和不同厚度的要求。
    4各监控系统显示准确，以便于标定。
    (4)为方便生产，在满足机械性能的前提下，设计工艺性尽量方便制造要求，并尽量降低机械成本，同时执行国家和工厂规定的技术设计标准和规范。
3 性能与特点
    我们在对国内外同类机械进行深人、系统研究的基础上，通过分析比较，结合施上要求，制定出新型摊铺机的设计方案，确定摊铺机各系统的内在关系、性能指标及工作原理。
    3.1对行驶系统和工作系统匹配的合理性研究
    (l)行驶底盘选择:
    选择何种汽车底盘作为摊铺机底盘，是一个重要的课题，它直接决定了摊铺机行驶系统的质量和整机技术性能指标，其关键是:所选底盘要有足够的承载能力，质量可靠，货源充足稳定，价格适中。在结构方
面，应满足工作装置的要求。通过调查，确定选择国产汽车底盘作为摊铺机底盘是适宜的。
    (2)解决国产汽车底盘最低稳定速度以满足摊铺机作业速度要求的问题。
     国产汽车底盘最低稳定速度一般为摊铺机最低作业速度的3一巧倍，均不能满足摊铺机作业要求。解决这个问题的关键在于行驶时保证汽车速度特性不变，作业时满足摊铺机作业特性要求，使其最低作业速度为1.2km/h。针地这个问题，我们和有关大专院校和科研院所联合攻关，根据汽车的具体清况，改变汽车传动系统的速比并增加档位，满足摊铺机的作业速度。
    3.2机电液联合作业性能研究
    (1)各工作系统参数选择及匹配正确性合理性研究:主要确定作业系统柴油机功率，各供料系统原理和方式二螺旋送料器和搅拌器的结构、参数、供料均匀度;皮带输送系统的结构、参数;液压元件的主要参数
等。
    (2)各控制系统协调性、自动化程度及操纵方便性研究:主要解决机、电、液各控制操纵方式，使其互相协调，各工作机摊铺作业时可按预定程序投入或切除，摊铺机作业系统所有操纵、控制由一人操作完成
    (3)各变量系统和计量系统变量范围研究:实现骨料、乳化沥青、水、填料、添加剂配比可调，以满足稀浆封层施工要求。
    (4)各监控系统准确可靠研究:监控系统数字显示骨料、乳化沥青、填料、添加剂的供料量并自动计数      摊铺机的L述技术性能，直接关系到路面质量，作业生产率，机械适应能力，自动化程度以及工人的劳动强度。它要求机、电、液三位一体，达到高度协调。我们通过收集国内外有关技术资料，以满足施工要求为前提，对国内外同类产品进行综合分析、计算，确定正确的工作原理，选择质量可靠的元件，对各系统单独进行试验室试验。在各项性能，参数达到预定要求后，进行整机联动试验和调试，以满足摊铺时施工工艺的要求。
4 结构介绍
    RT一30摊铺机基本结构型式如图。
    构造简介:
    (l)行驶系统:选用国产红岩CQ30290三类汽车底盘，对原主变速箱进行改制，保留其最高行驶车速74km/h，并且具有最低额定车速达1.2km/h，以满足摊铺机运输特性和摊铺作业特性。
    (2)乳化系统和水系统:由箱体、泵、管路等组成，采用机械直接驱动，具备自动装料并向搅拌系统送料功能，并可以随时改(带一叶片)搅拌机构，特殊设计的结构确变其送料量的大小。保物料搅拌匀匀。
    

        (3)填料系统和添加剂系统二采用机液(6)摊铺系统:由两个半箱式摊铺器组联合驱动，驱动螺旋送料器(填料系统)或成，液压驱动，螺旋送料器将料向两边均匀泵(添加剂系统)向搅拌系统送料，并能改输送，耐磨的滑道可调整封层的厚度、其变其送料量的大小而巨还设置计数器对送铺宽度可按施工要求有级调整。料系统进行监控。(7)操作控制系统:采用机、电、液联
    (4)骨料系统:由料箱、皮带输送机构合操纵，所有的操纵控制元件安装在一个操等组成。采用机械驱动、皮带机输送，其计纵台上，操作方便、简单。量装置可对送料量进行调节，计数器对送料RTes一30摊铺机与其它机型技术指标如系统进行监控。表所示。
    (5)搅拌系统:采用特殊型式的螺旋(带一叶片)搅拌机构，特殊设计的结构确保物料搅拌匀匀。
    (6)摊铺系统:由两个半箱式摊铺器组成，液压驱动，螺旋送料器将料向两边均匀输送，耐磨的滑道可调整封层的厚度、其摊铺宽度可按施工要求有级调整。
    (7)操作控制系统:采用机、电、液联合操纵，所有的操纵控制元件安装在一个操纵台上，操作方便、简单。
    RT30摊铺机与其它机型技术指标如表所示。

        5 施工实践
        施工使用前，我们对RT一30乳化沥青稀浆封层摊铺机的传动，转动以及各个供料系统进行了调试和计量核定，完成了空载试车和负载核定试验。经过调试核定，证明RT一30乳化沥青稀浆封层摊铺机的乳化沥
青、水、骨料、矿粉以及添加剂等的最大供料能力和核定曲线值分别达到设计要求和国-际稀浆封层协会规定的各种材料的配合比标准。

        在调试和标定的基础上，我们采用0.6一0.9cm两种厚度(0.3cm由于没有标准石料未进行)，2.7一4.5m摊铺宽度，分别在河南省孟县和济源市的沥青路面上进行了10KM的稀浆封层路面铺装试验，并对铺装试验前后的有关路况现状调查记录如下
    (l)路面透水系统铺装试验前平均值为0.23，铺装试验后平均值0.1，透水系数降低56.6%。
    (2)路在平整度铺装试验前平均值为3.9mm，铺装试验后的平均值为2.65mm，平整度提高了32.1%。
    (3)路面破损率铺装试验前平均值为7.07，铺装试验后平均值为0o
    (4)路面摩擦系数铺装试验前平均值为29.55，铺装试验后平均值为38.44，摩擦系数提高30.1%。
    通过10KM沥青路面的稀浆封层施工实践，并与SB一1000A同时作业进行对比试验，证明使用RT一弓0型稀浆封层摊铺机铺筑的路面与使用SB一1000A相比无明显的区别，两部摊铺机技术性能基本接近或相同，RT一30型稀浆封层机铺筑的路面的各种材料的配合比符合国际稀浆封层协会提供的标准。
    6 应用推广前景广阔
    交通部主持召开的“八·五”国家科技攻关“RT一浮L化沥青摊铺机的研制”专题.鉴定会认为:
    该机采用国产红岩CQ30290载重汽车二类底盘，承载能力高，传动系统加装副变速箱设计合理，满足了低速作业的要求。该机结构紧凑、布置合理，采用机电液一休化，总体参数设计匹配合理，性能先进。经
过摊铺施上试验和交通部筑路机械测试中心检测，主要技术性能指标均满足设计要求。该攻关成果全面完成了攻关合同规定的内容，RT一弓0乳化沥青稀浆封层摊铺机的研制是成功的。
    该机各供料系统(骨料、乳液、填料、添加剂、水)可调，变量范围宽，调整精度符合要求，保证了该机有较强的上作适应性。自行研制的变量乳液泵，满足了不同规格稀浆混合料的需要。搅拌系统采用了特殊形式的螺旋搅拌器，搅拌均匀，具有较高的生产率;该机采用集中控制，自动化程度高，操作方便，国产化率高、成本低，整机性能处于国内领先地位，达到了国际八十年代中、末期同类机型先进水平，具有较高的经济效益和社会效益，推广应用前景广阔。
    乳公沥青稀浆封层施工技术是一项公路养护的新技术，具有施工时间短、功率高、费用低、效果好等特点。实践证明，厚度相省了大量的劳动力，大大减轻了施工人员的劳动强度。例如RCC路面与普通水泥混凝土路面施工相比较，RCC路面施工前台只需要4人操作，而普通水泥混凝土路面施工前台需要45一巧0个人，仅此一项RCC就比普通水泥混凝土施工节省劳动力约10倍。RCC可比普通水泥混凝土节省水泥25一30%左右，由于RCC路面施工采用机械摊铺、碾压，比普通水泥混凝上路面施工采用人工摊铺、人工振捣提高上效2.5倍以匕RCC早期强度高、养生时间短，可以提早开放交通。现把试验路上试件的试验结果列于表5。从表5中可以看出RCC路面的七天强度是比较高的，抗折强度达到普通水泥混凝土28天的抗折强度，从而为新建公路早日开放交通提供了可靠的依据。缩短工期提前开放交通所产生的社会效益和经济效益是很可观的。