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  •  1.故障原因:油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;

    排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入
    2.故障原因:油泵内部零件装配错误造成内漏;
    排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮
    3.故障原因:泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲摩擦:
    排除方法:调整泵与电动机联轴器的同心度,使其误差不超过0.2mm。
    4.故障原因:泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:
    排除方法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm,紧固泵体与泵盖的联结,不得有泄漏现象。
    产品详情:欢迎拨打销售热线,咨询了解!
    联系人:张经理
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  • 小松HPV132液压泵使用寿命长 液压泵知识分享:电磁阀出来的先导油控制主换向阀阀芯的移动,使工作泵的来油进入动臂油缸实现动臂上升。比例先导减压阀的输出压力越大,控制主换向阀阀芯的位移越大,主换向阀通过的流量越大,动臂上升的速度越快。当操作手柄拉至极限位置时,手柄中的限位电磁铁通电,手柄在极限位置被吸合。动臂以最大的速度上升,当升至动臂上位限位开关所限定的位置时,操作手柄限位电磁铁断电,手柄自动恢复到中位,动臂就可保持在所限定的位置。在动臂上升的过程中,若需要动臂在某一位置停留,则需将操作手柄退回中位。

     
     
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    下面就您对产品和公司的疑问做简要回答: 
    问:什么是液压泵?
    答:液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵
     
    问:液压泵的功能?
    答:为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。
    液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。
    必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化
     
    问:你的产品能为我带来什么好处?
    答:(1).我们公司有专业的服务团队,可以为你一一解答您的疑惑;公司下属还有工程机械配件精修部,拥有十多年的维修经验和技术力量;
        (2).我们的产品质量好,质量保证,提高工作效率,专业设备,而且还具有很好的售后服务团队,一年之内出现任何质量问题,我们无条件退换;
        (3).我们的小松HPV132液压泵产品价格相当实惠,绝对是最低价。
     
    问:我们的产品好在哪里呢?
    答:1、该产品价格合适质量好,厂家直销,性价比高,绝对是最低价。2、采用进口材质,耐高温,耐高压,提高您的工作效率3、售后服务好,常年现货,如果产品一年内出现质量问题,公司提供保修或者更换新的。我们公司有专业的服务团队,可以为你一一解答您的疑惑,公司下属还有摊铺机维修厂和液压泵精修部,拥有十多年的维修经验和技术力量。
     
    小松HPV132液压泵专业生产销售商,货源充足,受到全国各大用户及施工单位的一致认可。欢迎广大客商致电!
  •  常用液压泵的种类:

    1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。
    2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
    齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。
    叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
    液压泵内部结构图
    液压泵内部结构图
    柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
    一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。
     
    特点
    铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。
    双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。
    配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。组成
     
    液压油箱
    1、液压油箱的选用
    液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容
    量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。
    2、液压油箱的安装
    按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。
    上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。
    侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。
    下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。
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  •  如今机械行业发展是越来越超前,而液压业也随之腾空出世。液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。通过此篇的介绍,使你更加了解液压泵。

     
    液压泵的分类 
     
    按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。
      
    输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。   
    按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。    
      
    齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。     
     
    叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。    
    柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
    液压泵的组成                                           
      
    液压泵由联轴器、液压油箱和滤油器三部分构成。
      
    联轴器:液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大。造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。
      
    液压油箱:液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。 
      
    滤油器:一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显,而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧,为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求:轴向柱塞泵10~15μm,叶片泵为25μm,齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日 益广泛,可大大延长液压泵的使用寿命。
     
    液压泵的工作原理
      
    液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机的机械能转换成液体的压力能。它的凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降 部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增大,泵就不断吸油和排油。
     
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  •  故障原因:(1)油泵内漏,密封圈老化;

    排除方法:更换密封圈
    故障原因:(2)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
    排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入
    故障原因:(3)油泵内部零件装配错误造成内漏;
    排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮
    故障原因:(4)“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;
    排除方法:“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;
    故障原因:(5)液压油过脏。
    排除方法:清洗系统,更换液压油。
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  • (1) 新机运转的三个月内应注意运转状况

    在新机运转期间内,应把握运转状况检查,例如机件的保养,螺丝是否有松动,油温是否有不正常升高,液压油是否很快劣化,检查使用条件是否符合规定等。
    (2) 液压泵起动后勿立即加给负荷
    液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟),尤其气温很低时,更须经温车过程,使液压回路循环正常再加予负载,并确认运转状况。
    (3) 观察油温变化
    注意检查最高和最低油温变化状况,并查出油温和外界环境温度的关系,如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件,使用条件互相配合,对冷却系统的故障排除也才有迹可循。
    (4) 注意液压泵的噪音
    新的液压泵初期磨耗少,容易受到气泡和尘埃的影响,高温时润滑不良或使用条件过荷等,都会引起不良后果,使液压泵发出不正常的影响。
    (5) 注意检查计器类的显示值
    随时观察液压回路的压力表显示值,压力开关灯号等振动情形和安定性,以尽早发现液压回路作用是否正常。
    (6) 注意观察机械的动作情况(对于改装泵)
    液压回路设计不当或组件制造不良,在起始使用阶段不容易发现,故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。
    (7) 注意各阀内的调整
    充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用,对调整范围和极限须特别留意,否则调整错误不仅损及机械,更对安全构成威胁。
    (8) 检查过滤器的状态
    对回路中的过滤器应定期取出清理,并检查滤网之状态及网上所吸附的污物,分析质、量和大小,如此可观察回路中污染程度,甚而据此推断出污染来源所在。
    (9) 定期检查液压油的变化
    每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化,以确保液压传动媒介的正常。
    (10) 注意配管部份泄漏情况
    液压装置配管良否,于运转一段时间后即可看出,检察是否漏油,配管是否松动。
    (11) 随时注意异常现象的发现
    异常声音、振动或监视系统异常信号等,必定有其原因,一发现有异常现象时,即刻找来回路图,按图索骥,小心观察异常现象是否为一时错误所造成。评估需不需要停车处理。举凡压力、负荷、温度、时间、起动时、停止时都包含了可能产生异常现象之原因。平时即应逐项分析研讨。
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  •  【双联液压泵】同一根传动轴带动两个泵的转子旋转,连接在一起用一台电机驱动。泵的吸油口是公共的,压油口各自分开。泵输出的两股流量可单独使用,也可并联使用。这种泵,一个泵能起到两个泵的功能。比如装载机上有两个泵,一个泵作用为工作,一个泵作用为转向,而用双联的这一个泵就可以代替这两个泵的功能。它是通过联轴器使两个泵同时工作。

     
    2、为什么要用双联液压泵?
    有两种可能
    1.别分执行不同的动作 主泵,辅泵
    2.有可能流量不够,要两台泵提供流量
      双联还分别齿轮泵和柱塞泵,前者压力小,后者压力高,还可以别分串在一起,分别提供流量和压力,执行不同的动作。
     
    3、液压泵单泵能不能直接改双联泵?
    首先要先知道,你要把单泵改成双联泵的目的是什么,合并是可以的,但要看你具体是什么系统上的,想达到什么目的。
     
    4、液压油齿轮泵单级的和双联的油泵有什么区别?
    单泵提供一套供油,双联泵提供两套供油,分一进两出和两进两出。
     
    5、什么是齿轮泵双联
    应该反过来说,双联齿轮泵。双联齿轮泵就是两个齿轮泵合成一个泵,他的安装尺寸没有区别,但他有两个出油口,一个吸油口。
    单齿轮泵=一个出油口,
    双联齿轮泵=两个出油口
    三联齿轮泵=三个出油口。
     
     
    6、双联泵怎么样
    双联泵的特殊设计让它在工作的时候产生的噪音非常的低,这是因为双联泵的内部的齿轮的触电非常的平滑,运转起来能够达到静音的效果。而双联泵的齿轮设计也是非常独特的,这就让在双联泵的使用的过程中发出的声音是极低的,就算是双联泵的运转速度非常的快,但是,声音仍然处在一个非常平稳的状态下。
    双联泵的优势性能还表现在它非常的耐磨,有很好的抗污染效果,有很长的使用年限。因为双联泵使用的是高级的液压油,这就让机械表面的和各个零件之间的摩擦程度大的的降低。就算使用的是一般的液压油也不会对双联泵造成任何的影响。另外,双联泵在工作的时候运用的压力范围是非常大的。所以它能够广泛的运用在多种不同的液压系统中。
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